卫上门户网站

卫上门户网站>军事>星河平台开户|第8代高尔夫试驾编译:一切都很美好,除了价格
阅读量:216

星河平台开户|第8代高尔夫试驾编译:一切都很美好,除了价格 旅游

阿里要拆分“大中台”模式? 回应:假的

星河平台开户|第8代高尔夫试驾编译:一切都很美好,除了价格

星河平台开户,在今年十月底,大众时隔7年,正式对外发布全新第8代高尔夫,一经公布就成为了国内外车迷中的热门话题,新车在静态部分可以说心意十足,那么更为重要的动态部分又会有什么样的表现,相信各位读者朋友们会更加关注。近日,多家海外汽车媒放出了首批试驾测评内容,作者对多家外媒的内容进行了编译整合,让我们一起来看看第8代高尔夫,开起来是不是和看起来一样令人兴奋呢?

高尔夫8在设计方面整体虽说还是那个熟悉的小钢炮味道,但从头到尾都经过重新设计,更加科技风格的前脸设计在爱好者中比较有争议,但不管怎么说,高尔夫8从视觉上是足够有新意的。

奥迪已经用了许久的高科技矩阵式大灯,终于下放到大众“平价”车型中,这次高尔夫8甚至可以选配“iq.light led”大灯组,也算是实力演绎低调奢华。

▲贯穿式前脸大灯设计很明显参考了id系列的元素,科技感非常强

重新打磨后的车身线条让高尔夫8的风阻系数降低到了0.28,空性动力学表现可以说非常的优秀。

全新内饰风格,数字化座舱设计,有着不输于id系列的科技氛围,这次8代高尔夫也开始极力营造一个显档次感的内饰风格,45年历史的高尔夫,这次彻底向物理仪表盘说拜拜。没错,欧洲版8代高尔夫配置规格很高,即便是入门车型也标配10.25寸全液晶仪表盘。

中控屏幕则根据车型有8.25寸和10寸两种配置,数字化驾驶舱的决心很坚决,在这方面甚至比奔驰a级做的更到位,想不到大众这次也良心的来了一次“入门即豪配”这种操作。

高尔夫可选配ar增强现实型抬头显示器,这一功能作为之后id系列的重要卖点功能,这次,大众先在高尔夫上小试牛刀,从外媒试驾的反馈来看,这套强化的抬头显示功能使用上的体验感非常不错,尤其是在导航方面的表现。

但也要说明的是,高尔夫8在用料方面依旧很抠门,大量塑料材质这一“优良传统“还是得以保留(几乎所有的试驾外媒都对这一点集体吐槽),只能说高尔夫8代的档次感都体现在了科技方面。

全新设计与布局的灯光功能按键面板,凹凸质感的功能分区,非常新颖。从外媒同行的体验来说,表示新的按键设计在盲操时更加得心应手。

高尔夫8有着合理的车身尺寸和优秀的车内空间设计,后备箱载物空间大小也相当不错,五座状态380l、两座状态1237l,但也要注意的是二排座椅并不能完全放平,这点强迫症很难忍。

▲高尔夫8代后备箱展示

动力惊喜不足,1.5etsi沦为陪跑车型

目前外媒试驾测评的车型有1.5tsi、1.5etsi混动版以及2.0dti柴油版三种车型,而1.0t三缸发动机车型目前还没有相关试驾测评内容。

综合外媒的评价来看,2.0dti的表现最好,虽然150匹马力和0-96km/h 8.8秒的账面数据看上去并不算出彩,但柴油发动机360n·m扭矩带来的实际驾驶感受却非常令人享受。1.5tsi车型的数据和目前1.4t完全持平,动力表现也相差无几。

新增的1.5etsi轻混动(1.5t+48v轻混)车型的表现较为一般,操控质感上相较于前面两款车型要平淡很多,即便是0-96km/h 8.5秒的加速表现看上还不错,而且动力表现也比1.5t燃油版好上一点点。但外媒表示,这个混动版本实际驾驶后会给人一种“精致虚假”的感受(编者按:编者理解为机械感变弱),特别是对于在意并且享受发动机带来机械感的驾驶者,混动版可能不是最好的选择。甚至就有外媒认为高尔夫8混动版的驾驶操控乐趣,比起福克斯来说还是有所不及(编者按:这个比较,个人感觉也不太严谨)。当然外媒试驾后也表示,1.5etsi在燃油经济性方面的表现确实会更加出色。

高尔夫家族历史上最舒适的一款车?

在舒适度方面,外媒的意见竟然一致认为:高尔夫8应该是高尔夫家族有史以来舒适度最高的一款产品,同时很好兼顾了舒适性和运动感之间的矛盾。这表现在其一,舒适模式与运动模式之间的驾驶感受差异非常巨大,兼顾日常驾驶和偶尔飙车两种需求。其二,高尔夫8还可选装dcc动态底盘控制系统。其三,高尔夫8还可提供丰富的驾驶自定义功能,实现非常个性化的驾驶方式。

▲individual-驾驶自定义功能,可以实现非常个性化的驾驶方式

▲带dcc动态悬挂的高配车型,驾驶模式可调范围非常大

由海外再看回国内:不是豪华胜似豪华 减配成必然?

目前大众德国已经上市1.5t车型,起步价格2.75万欧元(约合人民币21.5万),就一辆紧凑型两厢车来说,这个定价怎么都和亲民不沾边儿。从外媒的反馈来看,即便是在海外市场,高尔夫也因为价格高饱受争议,不过,仅就德国市场来看,高尔夫8的价格其实与目前在售的高7价格,仍然基本持平。但高尔夫8相比高尔夫7,加量不加价,标配更加丰富和全面,也可以说价格是变相下降了。

至于不被看好的1.0t三缸车型,目前官方并未公布具体价格,但根据欧洲媒体透露1.0t车型的起售价格,应该在2万欧元(约合人民币15.6万)左右,价格也似乎没有太多惊喜。

由于高尔夫在欧洲也属于常青树级别的车型,欧版车型配置和价格一直以来也是属于最高水平,市场受众和定位方面,国内外市场也这较为明显的差异,因此之后引入国产化后,考虑到国内车市现状,高尔夫8国产版的价格必定会非常谨慎,但这也基本上可以断定新车在配置及动力方面肯定会有较大的差异。

最后说说

高尔夫在中国市场一直都有着强大的市场号召力,这次换代后的高尔夫8,不管是突出的科技配置还是更加炫目的内外观设计,都更加迎合年轻人。新车的一切都很美好,当然除了价格。个人预测高尔夫8进入中国市场,仍会以目前的1.2t、1.6l、2.0t加上新的1.5t(取代原来的1.4t)四款排量作为主打,当然也不排除引入新的1.0t。不过,按照目前这个价格,国产高8减配是免不了的。

对于即将到来的国产版高尔夫8,各位读者朋友们觉得以什么样的配置和定价才会让你心动呢?欢迎大家留言,我们共同讨论。

版权声明:本文为线外邦独家原创稿件,未经授权请勿转载

(部分图片来自网络,如有侵权请联系线外邦)

新疆十一选五




2020-01-11 13:36:23

© Copyright 2018-2019 tetinga.com 卫上门户网站 Inc. All Rights Reserved.